Технические особенности Discovery 4
Рулевая колонка получила электрическую регулировку в двух плоскостях – при этом после того, как водитель глушит мотор, она автоматически смещается вверх и вперед, тем самым облегчая высадку и посадку. Когда мотор заводится, руль возвращается прежнее заданное положение.
По сравнению с третьим поколением, новый Land Rover Discovery строился с расчетом того, что его большую часть времени будут эксплуатировать в городских условиях и на асфальтированных трассах – ходовую часть переработали таким образом, чтобы улучшить поведение автомобиля на асфальте. Но при этом, как и топовая комплектация Land Rover Discovery III, четвертая генерация внедорожника получила систему Terrian Response - муфта и дифференциал блокируются данной электнонной системой с 5-ю запрограммированными режимами. В зависимости от выбранного режима (нормальное покрытие, трава/гравий/снег, грязь/рытвины, песок, камни) система изменяет высоту пневмоподвески (которая теперь, кстати, входит в базовую комплектацию) меняет алгоритм и периодичность блокировки дифференциалов, предупреждает водителя о необходимости включить пониженную передачу в раздаточной коробке, а также изменяет настройки привода газа, антиблокировочной и пробуксовочной систем. Правда, в систему Terrian Response для четвертого поколения были внесены некоторые изменения. Так, например, при активации режима «камни» колодки автоматически подводятся ближе к дискам – это позволяет сократить время срабатывания тормозов.
